加州是全美最大的电动轿车商场，上一年占全美零排放轿车注册量的逾30%，关于

  依据加州新车经销商协会（CNCDA）最新发布的数据，特斯拉第一季度在加州的注册量较上一年同期下降了15.1%，为接连六个季度下滑，在该州的电动轿车商场占有率从上一年同期的55.5%降至43.9%。

  考虑到本年第一季度加州零排放轿车的全体销量增加了7.3%，销量的下滑愈加令人担忧。

  虽然在加州的电动轿车商场占有率跌破了50%，但本田、福特和通用旗下雪佛兰等品牌在该州的商场占有率均有所扩展。

  “产品阵型老化以及对马斯克政治行动的激烈对立，可能是特斯拉纯电动轿车商场占有率下降的重要的条件。” CNCDA周三在一份声明中表明。

  CNCDA还表明，虽然特斯拉的Model Y SUV仍然是该州最热销的电动轿车，但其第一季度销量同比下降了约30%。

  CNCDA还估计，受美国交易方针影响，2025年加州新车注册总量将较上一年下降2.3%。

  近期，加州的许多城市都爆发了针对马斯克的对立活动，对立其在特朗普政府中所扮演的人物。马斯克正在带领政府效率部（DOGE）对美国联邦政府进行雷厉风行的变革，不只大砍联邦资金还大规划削减联邦雇员，引发了激烈的不满与对立。

  马斯克近期还宣布了针对多个国家，尤其是欧洲国家的涉政言辞，并支撑欧洲极右翼政党。这也使得欧洲掀起了“特斯拉”运动。本年第一季度，特斯拉全球交给量下降了13%，远不及华尔街预期。

  特斯拉将于下周二（4月22日）发布2025年第一季度财务报表。投资者将注重该公司在第一季度首要商场销量下滑的情况下，是否会保持本年的增加预期。

  依据LSEG汇编的数据，分析师已将对特斯拉第一季度成绩的预期从三个月前的每股69美分下调至均匀每股42美分。